Nach der Bekanntgabe durch die ACO am 10.06.2010, dass es 2011 keine LMGT1 Klasse mehr geben wird, bestätigt Matech Concepts ein neues Programm in dem der Ford GT weiterentwickelt und auf das LMGT angepasst wird.

Eine limitierte Auflage von maximal 10 Matech Ford LMGT Rennfahrzeugen werden nach dem neuen ACO LMGT Endurance Category Reglement aufgebaut, um in der Le Mans Series, der American Le Mans Series und der Asian Le Mans Series sowie den 24 Stunden von Le Mans an den Start zu gehen.

Erste Auslieferung ab Ende 2010 geplant.

Matech Concepts Geschäftsführer Martin Bartek sagte: “Als ich in Le Mans von den Neuigkeiten, dies sei das letzte Jahr für GT1 Fahrzeuge in Le Mans hörte, war ich enttäuscht. Dies war doch das erste Jahr in dem die Ford GTs wieder in Le Mans an den Start gingen.. Aber sofort anschließend war klar, wir werden den Matech Ford LMGT für Langstreckenrennen produzieren und all unser Know-how von den Erfolgen in der GT3 und GT1 einfließen lassen. Nach mehreren Meetings mit der ACO und unseren Technischen Partnern, wird die höchst erfolgreiche FIA GT1 Version des Matech Ford GT1 an das neue Reglement angepasst. Alle Komponenten wurden für 24 Stunden Rennen entwickelt und getestet und werden sich nun gegen die etablierten GT-Fahrzeuge beweisen können. Ich kann es kaum erwarten den Ford GT wieder in Le Mans fahren zu sehen, wo er auch hingehört!“

Nachdem Vincent Beaumesnil, Sporting Director der ACO von den Neuigkeiten hörte, dass Matech die Langstreckenversion des Ford GT produzieren möchte, sagte er: “Es ist fantastisch das Matech Concepts ein Ford Le Mans GT Fahrzeug produzieren wird. Nachdem Wegfall der GT1 Klasse in der Le Mans Series, ist es wichtig, dass die GT Endurance Klasse wächst und zwar sowohl in der Anzahl der Fahrzeuge, aber viel wichtiger in der Vielfalt dieser. Absolut toll dass Matech sich entschieden hat eine GT Langstrecken Variante des Ford GT zu bauen. Ich habe letzten Monat in Le Mans viele Leute getroffen, die sagten wie wunderschön es war die Ford GTs wieder auf der berühmtesten Rennstrecke fahren zu sehen. Dem muss ich mich anschließen! Es sind tolle Neuigkeiten für die Le Mans Series und tolle Neuigkeiten für die Fans, dass der Ford GT als Langstrecken-Fahrzeug weiter Rennen bestreiten wird. Gut gemacht, Matech!”

Technische Daten

Auslieferung: Ab Dezember 2010
Aeropaket: Heckflügel als Einzelprofil, geschlossener Unterboden sowie Front Splitter und Heckdiffuser zur Abtriebssteigerung
Motor: Roush Yates 5.3L V8 Saugmotor, Leistung ca. 500PS (Restrictor)
Getriebe: Wahlweise Lenkrad-Wippenschaltung oder manuell, sequentielle Betätigung
Übersetzung: Frei wählbar
Steuergerät: Bosch, inkl. Traktionskontrolle
Benzintank: 2011 ACO Reglement
Bremsen: Innenbelüftete Stahlbremsscheiben
Räder: 12 x 18 vorne, 13 x 18 hinten
Reifen: Vorne 30/65-18, hinten 31/71-18
Gewicht: 1200kg Minimalgewicht
Innenraum: Klimaanlage

Voraussichtlicher Preis: € 500.000

Aline Valinho, Press Officer
valinho@matech-concepts.ch